非法報廢有隱患
發(fā)布時(shí)間:2015-08-17 訪(fǎng)問(wèn)量:631據中國之聲《新聞晚高峰》報道,通常情況下,車(chē)輛使用一定年限后,要送到有資質(zhì)的報廢企業(yè)進(jìn)行報廢。但現實(shí)生活中,有超過(guò)一半的報廢汽車(chē)卻流入非法回收點(diǎn)進(jìn)行拆解、***后再流向社會(huì ),帶來(lái)巨大安全隱患。一些城市正面臨著(zhù)正規車(chē)輛拆解廠(chǎng)無(wú)車(chē)可拆,而違法回收網(wǎng)點(diǎn)生意興隆的尷尬局面。相關(guān)政府部門(mén)今天表示,將逐步實(shí)現回收拆解信息聯(lián)網(wǎng)和全程監控,規范報廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)。
在山東青島一家正規報廢機動(dòng)車(chē)拆解點(diǎn),記者看到,前來(lái)報廢機動(dòng)車(chē)的車(chē)主寥寥無(wú)幾,一位前來(lái)準備報廢汽車(chē)的司機正在詢(xún)問(wèn)報廢流程,當聽(tīng)到只能領(lǐng)到幾百元的補貼時(shí),有些猶豫了。
司機:這個(gè)車(chē)是2003年買(mǎi)的,一共只給了400塊錢(qián),這個(gè)光賣(mài)廢鐵也能有幾千塊錢(qián)。
一輛汽車(chē)當初購買(mǎi)時(shí),動(dòng)則幾十萬(wàn),少則幾萬(wàn)塊,而一旦報廢卻只有幾百元的補償,如此一來(lái),很多私家車(chē)主寧可不斷延長(cháng)使用期限,也不愿意報廢汽車(chē)。而就算是車(chē)輛已經(jīng)嚴重破損無(wú)法行駛,來(lái)自社會(huì )上的非法廢舊車(chē)輛收購也瞅準了機會(huì ),他們開(kāi)出的價(jià)格絕對高于拆解廠(chǎng)給出的價(jià)格。
按照規定,車(chē)輛使用達到一定年限后,必須到有資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行報廢。正規回收企業(yè)將車(chē)輛拆解后,會(huì )對車(chē)輛的“五大總成”即發(fā)動(dòng)機、變速器、前橋、后橋、車(chē)架進(jìn)行銷(xiāo)毀,而其余部分則被當成廢鐵賣(mài)掉。為什么重達一兩噸的汽車(chē),報廢補貼金額卻這么少,中國物資再生協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)劉堅民做出了解釋?zhuān)?/p>
劉堅民:報廢汽車(chē)的殘值是按廢鋼市場(chǎng)價(jià)的40%到50%來(lái)計算,現在廢鋼也就是1800到2000元錢(qián),40%到50%就是將近1000塊錢(qián)。另外還要扣除托運費、拆解費、環(huán)保處理費和稅款,這樣算下來(lái)車(chē)主就只拿到幾百塊錢(qián)。
報廢車(chē),一般來(lái)說(shuō),問(wèn)題不少,比如說(shuō)剎車(chē)不靈、線(xiàn)路老化等等。已經(jīng)報廢的整車(chē)或零部件可靠性沒(méi)有保障,一旦流入市場(chǎng)繼續使用,對于購買(mǎi)報廢車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō),風(fēng)險極大。而對于那些沒(méi)有按正規渠道報廢汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō),青島車(chē)管所工作人員提醒,風(fēng)險依然存在。
工作人員:如果沒(méi)交到報廢企業(yè),它繼續拼裝后出售,如果發(fā)生事故逃逸了,車(chē)上還有原車(chē)主的信息,免不了要承擔一定的責任風(fēng)險。
而在中國物資再生協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)劉堅民看來(lái),報廢車(chē)輛拆解是一個(gè)對環(huán)境高度敏感的行業(yè),如果沒(méi)有得到正規嚴格的處理,將會(huì )對環(huán)境造成嚴重污染。
劉堅民:報廢車(chē)要做到室內拆解,地面要硬化,這樣才能防止污染,在露天拆解報廢車(chē)時(shí)廢油就流到地上了,容易造成污染。另外還有重金屬,時(shí)間長(cháng)了廢油、廢液和重金屬就會(huì )滲透到土壤,甚至滲透到地下水中,對環(huán)境造成污染。
商務(wù)部市場(chǎng)建設司副司長(cháng)鄧立今天表示,將加快修訂相關(guān)的法律法規,推動(dòng)《機動(dòng)車(chē)報廢管理條例》盡快出臺。同時(shí),加強對回收拆解企業(yè)的經(jīng)常性檢查,改變行業(yè)散亂差的現狀。
鄧立:加強部門(mén)協(xié)作配合,推動(dòng)建立車(chē)輛登記、注銷(xiāo)、回收、拆解等信息共享平臺,逐步實(shí)現回收拆解信息聯(lián)網(wǎng)和全程監控,切實(shí)維護報廢汽車(chē)回收拆解的正常秩序。
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