報廢汽車(chē)回收 國家定點(diǎn)回收單位

　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，通常情況下，車(chē)輛使用一定年限后，要送到有資質(zhì)的報廢企業(yè)進(jìn)行報廢。但現實(shí)生活中，有超過(guò)一半的報廢汽車(chē)卻流入非法回收點(diǎn)進(jìn)行拆解、***后再流向社會(huì )，帶來(lái)巨大安全隱患。一些城市正面臨著(zhù)正規車(chē)輛拆解廠(chǎng)無(wú)車(chē)可拆，而違法回收網(wǎng)點(diǎn)生意興隆的尷尬局面。相關(guān)政府部門(mén)今天表示，將逐步實(shí)現回收拆解信息聯(lián)網(wǎng)和全程監控，規范報廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)。

　　在山東青島一家正規報廢機動(dòng)車(chē)拆解點(diǎn)，記者看到，前來(lái)報廢機動(dòng)車(chē)的車(chē)主寥寥無(wú)幾，一位前來(lái)準備報廢汽車(chē)的司機正在詢(xún)問(wèn)報廢流程，當聽(tīng)到只能領(lǐng)到幾百元的補貼時(shí)，有些猶豫了。

　　司機：這個(gè)車(chē)是2003年買(mǎi)的，一共只給了400塊錢(qián)，這個(gè)光賣(mài)廢鐵也能有幾千塊錢(qián)。

　　一輛汽車(chē)當初購買(mǎi)時(shí)，動(dòng)則幾十萬(wàn)，少則幾萬(wàn)塊，而一旦報廢卻只有幾百元的補償，如此一來(lái)，很多私家車(chē)主寧可不斷延長(cháng)使用期限，也不愿意報廢汽車(chē)。而就算是車(chē)輛已經(jīng)嚴重破損無(wú)法行駛，來(lái)自社會(huì )上的非法廢舊車(chē)輛收購也瞅準了機會(huì )，他們開(kāi)出的價(jià)格絕對高于拆解廠(chǎng)給出的價(jià)格。

　　按照規定，車(chē)輛使用達到一定年限后，必須到有資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行報廢。正規回收企業(yè)將車(chē)輛拆解后，會(huì )對車(chē)輛的“五大總成”即發(fā)動(dòng)機、變速器、前橋、后橋、車(chē)架進(jìn)行銷(xiāo)毀，而其余部分則被當成廢鐵賣(mài)掉。為什么重達一兩噸的汽車(chē)，報廢補貼金額卻這么少，中國物資再生協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)劉堅民做出了解釋?zhuān)?/p>

　　劉堅民：報廢汽車(chē)的殘值是按廢鋼市場(chǎng)價(jià)的40%到50%來(lái)計算，現在廢鋼也就是1800到2000元錢(qián)，40%到50%就是將近1000塊錢(qián)。另外還要扣除托運費、拆解費、環(huán)保處理費和稅款，這樣算下來(lái)車(chē)主就只拿到幾百塊錢(qián)。

　　報廢車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不少，比如說(shuō)剎車(chē)不靈、線(xiàn)路老化等等。已經(jīng)報廢的整車(chē)或零部件可靠性沒(méi)有保障，一旦流入市場(chǎng)繼續使用，對于購買(mǎi)報廢車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，風(fēng)險極大。而對于那些沒(méi)有按正規渠道報廢汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，青島車(chē)管所工作人員提醒，風(fēng)險依然存在。

　　工作人員：如果沒(méi)交到報廢企業(yè)，它繼續拼裝后出售，如果發(fā)生事故逃逸了，車(chē)上還有原車(chē)主的信息，免不了要承擔一定的責任風(fēng)險。

　　而在中國物資再生協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)劉堅民看來(lái)，報廢車(chē)輛拆解是一個(gè)對環(huán)境高度敏感的行業(yè)，如果沒(méi)有得到正規嚴格的處理，將會(huì )對環(huán)境造成嚴重污染。

　　劉堅民：報廢車(chē)要做到室內拆解，地面要硬化，這樣才能防止污染，在露天拆解報廢車(chē)時(shí)廢油就流到地上了，容易造成污染。另外還有重金屬，時(shí)間長(cháng)了廢油、廢液和重金屬就會(huì )滲透到土壤，甚至滲透到地下水中，對環(huán)境造成污染。

　　商務(wù)部市場(chǎng)建設司副司長(cháng)鄧立今天表示，將加快修訂相關(guān)的法律法規，推動(dòng)《機動(dòng)車(chē)報廢管理條例》盡快出臺。同時(shí)，加強對回收拆解企業(yè)的經(jīng)常性檢查，改變行業(yè)散亂差的現狀。

　　鄧立：加強部門(mén)協(xié)作配合，推動(dòng)建立車(chē)輛登記、注銷(xiāo)、回收、拆解等信息共享平臺，逐步實(shí)現回收拆解信息聯(lián)網(wǎng)和全程監控，切實(shí)維護報廢汽車(chē)回收拆解的正常秩序。